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（中央社記者唐佩君布魯塞爾16日專電）國道車禍引起社會關注司機從業人員疲勞駕駛議題，歐盟為促進交通安全，規範司機每天駕駛不得逾9小時，且駕駛4個半小時必須休息45分鐘。

國道5號近日發生遊覽車重大傷亡事故，各界針對事故主因是否涉及司機疲勞駕駛、車體安全性及低價團費進行討論。

歐洲聯盟執行委員會（European Commission）為防止業者不當競爭、促進交通安全及保障司機的工作條件，訂有司機駕駛時數及休息規範。

這套規範司機每天駕駛不得超過9小時，且駕駛4個半小時必須休息45分鐘，而這45分鐘另可以拆成先休息30分鐘另再休息15分鐘，另外每週駕駛時間不能超過56個小時，每週有2次可例外再延長1小時至10小時，但兩週合計則不能逾90個小時。

換句話說，若駕駛第一週工作總時數56小時，第二週最多就只能開車34個小時，以確保不會過勞，另外這些規範會透過適當設置的行車計時紀錄持續監控。

歐盟規定司機每天至少要休息11個小時，因此參加歐洲旅行團的旅客應該都曾被導遊叮嚀，務必配合行程勿延遲，而當司機休息時間也不能去打擾，就怕違規。1060216

針對台六十八甲線竹東路段西行0k~1k伸縮縫改善施工，道路縮減，交通部公路總局第一區養護工程處於昨（五）日提出說明。

公路總局第一區養護工程處副處長王韻瑾博士表示，台六十八甲線西行0k~1k辦理伸縮縫修復施工，施工日期一○推薦五年十二月八日至一○六年一月十六日止，施工期間留一車道供用路人行駛。

另台六十八甲線東行0k~1k辦理伸縮縫修復施工，原施工日期至一○五年十二月二十日，因故展延至一○五年十二月三十一日止。

新竹工務段段長陳弘翰表示，施工期間，請用路人依現場交維指示減速慢行，造成不便敬請見諒，公路總局祝您行車平安。

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